Miren las cifras, son muy fuertes: 8104 personas murieron por accidentes de tránsito en nuestro país en 2007, la cifra creció más de un 7% con respecto al año anterior. En 2008 la tendencia está en aumento.
Esta semana se cumplieron dos años del accidente de los chicos del colegio Ecos y tuve la oportunidad de escuchar a Luis Alberto Spinetta que hizo un recital a beneficio sobre el tema, y hacía mucho hincapié en que la educación es la única solución al tema. Y estoy totalmente de acuerdo. Yo apoyé la aprobación de la Ley de Seguridad Vial, pero creo que reducir el número de victimas por accidentes de tránsito es un desafío que va más allá de una ley y que es realmente de todos el deber de lograrlo.
¿Qué pensás? Escribime.
Yo creo que en las “cosas que sirven” hay que buscar referentes externos.
En España subieron muchisimo los aranceles por las infracciones viales que son las causas más frecuentes de accidentes de transito, subieron los controles en las rutas dos meses antes de la temporada alta de vacaciones (y le dieron promocion a morir) y para la alta… ya habian logrado reducir a la mitad las muertes en ruta.
Este ejemplo, sí se podría seguir, pero organicamente. No copiar el golpe de efecto y nada mas, reforzar desde lo educativo y lo comunicativo tanto a la gente como a los oficiales a cargo de este control, Que sea una actividad monitoreada, que no haya lugar a infracciones… pero a coimas tampoco.
Francisco tienen rason las leyes no son la unicaherramienta para evitar lso accidentes de transito tenemos uqe ser resposnables nosotros.
¿se està aplicando la ley de seguridad vial?porque yo no voe muchos controesl en la ruta. saludos.
Escriben mal a proposito ????
Lamentablemente en la Argentina no basta con la difusión de las normas vigentes. Es necesario que las contravenciones sean duras y se apliquen insoslayablemente.
No obstante, me parece fundamental la infraestructura. Se deben mejorar y ensanchar las carreteras. Otro punto muy importante es darle de nuevo a los trenes un rol preponderante. Si pudiéramos montar una red ferroviaria seria, como la propuesta, por ejemplo, por el proyecto “Tren Para Todos”, ello sacaría muchísimos vehículos de las rutas. Por otra parte, en lo que hace a los trenes de carga, abarataria enormemente los costos para trasladar la producción a los puertos.
Otro tema más profundo es el de la superpoblación de la ciudad de Buenos Aires y el llamado Conurbano Bonaerense. No da para más. Hay que generar otros polos productivos y administrativos, elegidos geoestratégicamente.
Yo opino como Angel, es importante que se construya una buena red ferroviaria en todo el pais. Asi no habria tanta gente manejando en las rutas y se evitarian los accidentes.
Las leyes ayudan, son la herramienta ideal cuando se aplican con responsabilidad. El aumento de controles que sugiere Betancor y los aumentos fuertes en las multas también son un arma. La educación vial sirve para los más jóvenes (niños) pero para quienes estamos de ambos lados -peatón y conductor- todo ésto no alcanza. El que está todo el dia en la calle lo sabe. El jovén que en su coche escucha la música a todo volúmen y zigzagea entre los autos. Los motoqueros que pasan finito entre los coches por derecha o izquierda…. Cómo se hace para encarrilarlos? Tendríamos que buscar una forma de que tanto el peatón como el que maneja y sufre estas agresiones pueda defenderse. Crear un control del ciudadano por el ciudadano? “Escracharlos” con fotos o tomando las patentes y donde están cometiendo la falta? Nosotros -ciudadanos comunes- deberíamos ayudar de alguna forma. No sólo respetando las reglas sino tratando de que otros las cumplan. Saber que el peatón tiene prioridad de paso con luz verde…, que las cebras no deben ser invadidas por los automovilistas… Que se debe respetar los carriles en las autopistas y no pasarse de una a otra sin aviso previo… Que existe la luz intermitente en los coches cuando se aminora la marcha y la luz de giro para cuando se va a doblar…. Y reitero lo de Betancor…Que sea una actividad monitoreada, que no haya lugar a infracciones…PERO A COIMAS TAMPOCO
Por suerte levantaron la protesta a los vecinos de Chascomus, asi que creo que la gnete va a poder llegar a Buenos Aires mas tranquilos por la ruta 2.
Además de las leyes como la de segruidad vial, hay que invertir en mejorar las rutas, los caminos, con buena señalizaciòn, etc. Todo suma pra evitar más accidentes y más muertes.
Francisco, solo espero que mañana martes, despuès del fin de semna largo, no estè en las tapas de los diarios los accidentes.
francisco te cuento que ayer volví con mi familia de la costa y por sueret el viaje fue tarnquilo. Solamente a la altura de Chascomu´s estuvo el tránsito pesado por la protesa de los vecinos. pero con paciencia logramos llegar bien.
si bien las leyes no son la solución a todos nuestros porblemas, por lo menos es un comienzo. ahora sería bueno que una vez que se legislan las leyes se puedan poner en la práctica.
¿qué hacen las concesionarias de autopistas con toda la plta del peaje? ¿mejoran las rutas, ponen más iluminación y carteles? no lo creo…
Estoy contenta poruqe gracias a Dios este fin de semana largo no fue tan trajico como otrso. Saludos.